Az Európai Bizottság vámokat vezetett be a kínai elektromos járművekre, a BYD-ra 17%, a Geely-re 18,8%, a SAIC-ra pedig 35,3% vámot alkalmaznak. Az intézkedés célja a tisztességtelen kínai támogatások ellensúlyozása. Kína válaszul protekcionistának nevezte a lépést, és saját vizsgálatokat indított az uniós termékekre. Az uniós piacon a kínai elektromos autók részesedése 1%-ról 8%-ra nőtt 2019 óta. Teljes cikk (Portfolio.hu)