Durva áremelés a diszkontoknál: a kerozin drágulását így sem terhelik az utasokra – élesednek a pótdíjak és a drága kiegészítők, de mitől marad egyáltalán fapados a modell?

A kerozin árának emelkedése a fapados légitársaságok jegyárait is megdrágította, de a költségeket nem tudják teljes mértékben az utasokra hárítani. A légitársaságok egyre inkább a kiegészítő szolgáltatásokból származó bevételekre támaszkodnak, mivel az alapjegyek ára már nem elégséges a nyereség biztosításához. A Ryanair és a Wizz Air példái jól mutatják, hogy a kiegészítő díjak jelentős részesedést képviselnek a bevételekben.