Egyre inkább a mobiltelefonok piacára hasonlít az autóké Kínában, másfél évente teljesen megújult modell kell 😔

A német prémium autómárkák, mint a Mercedes és a BMW, jelentős eladási visszaesést szenvedtek el Kínában, ahol a helyi gyártók, mint a BYD és a Xiaomi, egyre nagyobb részesedést nyernek. A kínai autópiac gyors fejlődése és a helyi gyártók innovációs tempója komoly kihívás elé állítja a német gyártókat, akiknek már nem elegendő a hagyományos presztízs. A vásárlók egyre inkább a szoftveres megoldásokat és az árakat is figyelembe veszik, nem csupán a márkát.