A közúti halálesetek száma Bolognában felére, Walesben pedig több mint harmadával csökkent a sebességkorlátozások bevezetésével. Wopke Hoekstra kiemelte, hogy 40 európai város kutatása szerint a 30 km/órás sebességkorlátozás jelentős csökkenést eredményezett a balesetek, halálesetek és sérülések számában. A zajszennyezés is felére csökkent Brüsszelben, ami fontos az alvás és a koncentráció szempontjából. A gazdasági előnyök között szerepel a biztosítási díjak csökkenése is. A kutatások szerint a sebességkorlátozás nem növeli a forgalmi dugókat, hanem gyorsabb utazási időt eredményez. Felmerül a kérdés, hogyan lehetne ezeket az előnyöket szélesebb körben elérni. Teljes cikk (Portfolio.hu)