Energiaárak klímapolitikai szempontból: rezsicsökkentés helyett jövedelemkompenzáció?

Koczóh Levente András klímapolitikai szakértő bemutatta, hogy Magyarország 2023-ban 47%-os nettó kibocsátáscsökkenést ért el, míg az EU 40%-ot. Az ETS2 rendszer bevezetése 2028-tól várható, amely a közúti közlekedésre és épületekre vonatkozik, és várhatóan 10-12%-os áremelkedést okoz a benzin és dízel árakban. A szakértők javasolják a támogatási rendszerek átalakítását a lakosság méltányos érintése érdekében. A legrosszabb energetikai besorolású lakások főként az alföldi régiókban és Észak-Magyarországon találhatóak. Lukács András a karbonárazás társadalmi hatásait és a szükséges kompenzációs mechanizmusokat emelte ki.