Halálhírét keltették, most kiderül az igazság a Szegedi BYD-gyárról – a tervekről és egy nagy bökkenőről is lerántjuk a leplet

A BYD Hungary PR-menedzsere, Erhardt Péter bejelentette, hogy a szegedi gyár gyártása az év végén indulhat, de a beruházás állásával kapcsolatban kétségek merültek fel. A gyár célja, hogy minél több komponenst saját maguk gyártsanak, és a gyártási kapacitás kezdetben évi 150 ezer autóra nőhet. A török gyár átadása csúszhat, míg a magyar gyár építése a végéhez közeledik. A BYD célja, hogy 2025-re 32 európai országban elérhető legyen, és a külföldi értékesítések növekedése is megfigyelhető. A beruházás költsége 4,5 milliárd dollár.