Keleti traktorból nyugati autóba – így vezetett az út a GMK-k világából az európai autóiparig

A cikk a rendszerváltás utáni vállalkozói szárnyalás és a GMK-k kiépítésének történetét mutatja be, majd a privatizáció és a piacgazdaság felé tartó átállás gazdasági hatásait vázolja fel. Bemutatja, hogyan nőttek ki a korábbi állami vállalatokból magánglomból szervezetek, és hogyan sújtották a változások a hagyományos ipart. A történet fókuszában egyetlen gyár, a Kiskunvári Mezőgazdasági Gépgyár, illetve alapításának és bukásának kronológiája áll, végül pedig az új vállalkozói réteg megjelenése a magyar gazdaságban.