Kevesebb ittas vezető, háromból kétszer a városban és szinte mindig a sofőr a hibás – górcső alá vettük a hazai közúti baleseteket 😔

Bár Magyarországon évtizedek óta csökken a közúti balesetek és halálesetek száma, az egymillió lakosra jutó halálesetek tekintetében még mindig rosszabbul állunk az EU átlagánál. A balesetek túlnyomó többségét a járművezetők hibája okozza, de az ittas vezetés visszaszorulóban van, miközben az elektromos rolleresek által okozott balesetek száma növekszik. Az új KRESZ-tervezet változásokat hozna a sebességhatárokban és a gyalogosok kütyühasználatában, de a nyári kánikula okozta fáradtság továbbra is jelentős kockázatot jelent.