A Levegő Munkacsoport elnöke, Lukács András, arra figyelmeztet, hogy a légi közlekedés hosszú távon érdeke az adók növelése, hogy csökkentsék a gépek számát és a környezetszennyezést. A légi közlekedés jelentős állami támogatásban részesül, miközben a légiközlekedést főként a leggazdagabb 10% használja, így a támogatások társadalmilag igazságtalanok. Az uniós környezetvédelmi miniszterek szigorítanak a légszennyezettségi határértékeken, míg Magyarország a CO2-adó kivezetését tervezi. Teljes cikk (Euronews.com)