Kocka-Ladából kabriót gyártani? A német Mekk Elek megpróbálta

A KGST-államok döntéshozói a hatvanas évek közepén megállapították, hogy a nyugati dekadencia nem összeegyeztethető a szocialista erkölccsel. A kabriók, mint a Wartburg 311 Cabriolet és a Skoda 450, a kivételezettek számára készültek, de a nyolcvanas években a devizaéhség miatt engedélyezték a kabrió átépítéseket. A Bohse Euro-Star, egy különleges kabrió, a Lada 2105 alapjaira készült, de a gyártás során sok problémával küzdött. Az Euro-Star gyártása a rendszerváltásig tartott, összesen 200 darabot készítettek belőle, és mára csak néhány példány maradt fenn.