Az EY elemzése szerint a német autóipar válságban van, a gyenge kereslet és a költségek miatt. Constantin Gall szakértő figyelmeztetett, hogy a gyártók létszámcsökkentésekre kényszerülnek, és a munkahelyek száma 2035-ig jelentősen csökkenhet. A geopolitikai helyzet miatt a termelés áthelyezése is várható, ami tovább súlyosbítja a helyzetet. Az elektromobilitásra való átállás és a kínai konkurencia is kihívások elé állítja a német autóipart. Teljes cikk (hvg.hu)