A cikk az autóipar egyik fontos eseményét idézi fel, amikor 25 éve egy Mercedes S osztály és egy Smart Fortwo ütközéses tesztet hajtottak végre. A teszt célja az autók passzív biztonságának vizsgálata volt, amely során Barényi Béla innovatív ötletei, mint a biztonsági cella és a gyűrődési zónák, kulcsszerepet játszottak. A kísérlet eredményei meglepőek voltak, hiszen a baleset során a bábukon mért terhelési csúcsok alacsonyak maradtak, ami azt jelzi, hogy a biztonsági megoldások hatékonyak voltak. Teljes cikk (Telex.hu)