Merz és Macron megegyezett az autókról, ennek Szijjártó Péter fog örülni és a BYD: "történelmi hiba" – mondja az NGO

Franciaország és Németország megállapodott az autóipar jövőjéről: 2035-ig 90%-os CO2-kibocsátás-csökkentés, de marad 10% belső égésű motor. Az „európai preferencia” és az alkatrész-előírás erősíti a helyi gyártást, miközben a kínai BYD és más gyártók EU-beli beruházásai és a Debreceni/Löszberényi gyárak kérdései felmerülnek. A megállapodás hatásai között szerepelhet a magyar BYD-gyár erősödése és a kínai cégek hazai tevékenységének kockázata az EU-s szabályozások közeledésével.