Most az európai autóipar életben tartása a cél, nem a gyors zöld átmenet 😔

Az Európai Bizottság december közepén visszakozott a belső égésű motoros járművek 2035-ös betiltásától, lehetővé téve a tölthető hibrid és hatótávolság-növelő járművek eladását. A 90%-os kibocsátáscsökkentési cél rövid távon kedvező hatással lehet a gyártók pénzügyi helyzetére, de a klímapolitikai célokkal ellentétes lépésnek tekinthető. Az EU közlekedési szén-dioxid-kibocsátása továbbra is növekszik, és a jövőbeni elektromobilitás terjedése kérdéses, mivel a gyártók nem biztos, hogy képesek lesznek a szükséges technológiákra támaszkodni.