Most dől el az európai és a kínai autóipar vérre menő harca: kedden kiderül az igazság, a helyszín Németország – valamiben sokkal erősebb a Nyugat

Jövő keddtől Münchenben kezdődik az IAA Mobility autókiállítás, ahol a kínai és európai autógyártók versenyeznek. A kínai kiállítók száma 40%-kal nőtt, és a BYD mellett több más gyártó is bemutatkozik. Az európai gyártók, mint a BMW és Volkswagen, új elektromos modellekkel készülnek. A kínai autók piaci részesedése folyamatosan növekszik, míg az európai gyártók lassan reagálnak a kihívásokra. A piackutatások szerint a német vásárlók többsége még mindig a helyi márkákat részesíti előnyben.