Ráncfelvarráson estek át a magyar autópályák, de még nem ért véget a munka 😊
Cikk tartalma röviden
A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF Zrt.) podcastjának első adásában Németh Tamás vezérigazgató a társaság 1237 kilométeres gyorsforgalmi úthálózatra vonatkozó 35 éves koncessziójáról beszélt. A hosszú futamidő a nagy volumenű beruházások megtérülése miatt indokolt. Az MKIF Zrt. évente 200 milliárd forintot kap a közel 1300 kilométer üzemeltetéséért, míg az M5–M6 hálózat 380 kilométeréért az állam 172 milliárdot fizet. A koncesszió része a fejlesztés és karbantartás is, és a vezérigazgató szerint megkezdődött a tízéves fejlesztési időszak, amely új gyorsforgalmi utak építését is magában foglalja. Az elmúlt években több mint 500 kilométeren újult meg a burkolat, és a burkolatok átlagéletkora jelentősen csökkent.