Egy olvasó október 4-én Tatáról Budapestre utazott volna, de a mozdony Bicskénél megállt, mert lejárt a mozdonyvezető munkaideje. A MOSZ elnöke, Barsi Balázs elmagyarázta, hogy a mozdonyvezetők maximum 12 órát dolgozhatnak, és a késések miatt gyakoriak az ilyen megállások. A MÁV a hatékonyság növelésére törekszik, de ez a mozdonyvezetők terhelését növeli, ami hosszú távon problémákat okozhat. Teljes cikk (Index.hu)