Az Európai Unió büntetővámokat vezetett be a Kínából importált elektromos autókra, válaszul a kínai állami támogatásokra. A döntés 10 ország szavazatával született, míg 12 tartózkodott. A büntetővámok rontják az európai autógyártás versenyképességét, és kereskedelmi háborúhoz vezethetnek Kínával. Az EU célja a klímasemlegesség elérése 2050-re, de a szigorú szabályozások munkahelyeket veszélyeztethetnek. A Transport & Environment előrejelzése szerint a kínai elektromos autók piaci részesedése csökkenhet, ha az EU fenntartja a CO2-célkitűzéseit. Teljes cikk (Portfolio.hu)