Az EKB 2024-es jelentése szerint az euróövezet autóipara a feldolgozóipar 10%-át és a GDP 2%-át adja, foglalkoztatva 2 millió embert. Az autóipar stabilan tartja részesedését, de Kína elektromos autókkal új versenytársként lépett a piacra. Az elektromos járművek eladása világszerte nő, míg az EU-ban csökken. A töltési infrastruktúra fejlődése kulcsfontosságú, különösen Kínában, ahol a nyilvános töltők aránya kiemelkedő. Az akkumulátorgyártás kulcsszereplővé válik, de Európa jelentős behozatalra szorul. Magyarország akkumulátorgyártási központtá válik, de a nyersanyagokhoz való hozzáférés továbbra is kihívás. Teljes cikk (Portfolio.hu)